Multinacional de mercancías pone la vista en el puerto de Málaga

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MALAGA

Una multinacional de mercancías pone los ojos en el puerto de Málaga.

Los muelles, que hasta ahora tienen a Maersk como único operador, podrían convertirse en escala de las rutas de la alemana Hapag-Lloyd

A excepción de sus múltiples colores, todos los contenedores que se descargan en el puerto son en apariencia iguales. Y es que este singular trafico de mercancías se rige por unas medidas homologadas que deben respetar todas las navieras, precisamente para facilitar su manipulación y transporte. Si embargo si fructifican las negociaciones que esta llevando a cabo la terminal malagueña, los contenedores que arriban a Málaga en un futuro ya no serán idénticos aunque lo parezcan, pues pertenecerán a dos navieras diferentes.

Hasta ahora, casi todos los buques de container que llegan a la terminal malagueña son  operados por una sola naviera Maerssk Sesland, que en 2003 estreno las grúas y el muelle que se construyeron en el recinto para entrar el la “la liga” de los contenedores. Pero el puerto esta actualmente en conversaciones con la multinacional alemana Hapag-Lloyd, una de las principales de este sector a nivel mundial. Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Enrique Linde, estos contactos, se enmarcan en nuestra política comercial de búsqueda de trafico para el puerto.

Rutas en España

Las negociaciones están en curso y todavía no hay nada cerrado, según matiza Linde. Lo cierto es que Hapag-Lloyd, que tiene su sede central en Hamburgo, ya opera en el vecino puerto de Algeciras y cuenta con oficinas en otras ciudades españolas como Cartagena, Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Vigo, Ceuta y Melilla.

Ya en 2009, al producirse una importante caída del trafico de contenedores, la Autoridad Portuaria consiguió ext6raer de Maersk, el compromiso de aumentar la carga de trabajo en la terminal malagueña a cambio de una sustancial reducción de costes. Ahora, el objetivo de las negociaciones serian encontrar otro cliente para el muelle nueve que reforzara su actividad mercantil.

Hapag-Lloyd. Nacida en 1970 de la fusión de dos históricas navieras alemanas, cuenta con mas de 135 buques que mueven casi  cinco millones de contenedores al año y tiene mas de 6.900 trabajadores en 300 ciudades de 114 países.